桑植高铁站的站台都建好了,黔张常通车还远

黔张常铁路桑植段约３０公里，途经上洞街乡二户坪、二户溪，利福塔镇郭家台、凤梄、青龙、杨仕坪，澧源镇仙娥、罗家庄，瑞塔铺镇芦溪等４个乡镇９个村。项目建设工期为５．５年。桑植境内共有隧道１２座，大小桥梁１９座。黔张常铁路是桑植县重点工程建设史上最辉煌的一笔，它的建成将为桑植县当地经济社会和旅游产业带来千载难逢的发展机遇。

黔张常铁路桑植火车站位于桑植县利福塔镇叶家湾村，站房建筑面积５０００平方米，２台５线。目前，桑植火车站地下旅客通道已基本完成，站台墙和雨棚已基本完成，各种管道及接触基础已基本完成，争取２０１９年７月开始联调联试，年底铁路开通运行。

黔张常铁路位于渝鄂湘三省交界地带，起于重庆市黔江区黔江北站，经湖北省恩施州咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县，张家界市永定区、慈利县、桃源县、常德市鼎城区、止于武陵区常德站。

黔张常铁路线路规划总长３４０公里，工程总投资约３８４亿元，线路设计时速２００公里／时，为客货共线国铁Ｉ级双线电气化快速铁路，黔张常铁路项目总工期５年６个月，其中建设工期５年，调试运行期６个月左右。

黔张常铁路是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。建成后将成为成渝城市群与华中城市群、华南城市群等城市群实现客货便捷往来的快速通道。

黔张常铁路项目于２０１４年１２月全面实质性开工，计划２０１９年７月开始联调联试，１２月正式通车运营。

说明：本文源自常德高速铁路，素材、版权属于原作者，转载素材仅供大家欣赏和分享。因非原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系，请及时通知我们；本网页如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来电告之，我们将立即予以删除。

编辑：锦郎