黔张常铁路龙山站主体建筑工程正式封顶新

位于湘西土家族苗族自治州龙山县石羔街道的黔张常铁路龙山站正在紧张施工，目前已主体封顶。该站建设用地亩，分两层设置，由站场、站房和站前广场三部分组成，其中站房采用下进下出设计模式，设有两个站台，五条轨道，第一层为进出站层，第二层为办公和商业区域。

龙山站简介：

龙山站站房建筑面积平方米，站台规模2台5线。站房布置形式采用线侧平式布局，车站广场与站房平台间不应设置平面交叉的市政道路，车站设1座8米宽旅客进出站地道，旅客进出站流线采用地道下进下出，每座站台设置有扶梯2部、无障碍电梯1部。站房平台宽度广场侧12米、两侧各10米宽。

站房平面按中部层、两侧两层布局。中部分别为进站集散厅、候车室，两侧一层分别设有出站厅、售票厅、离业服务、电力设备等用房，二层设信息设备、车站生产办公等用房。站房两侧屋面采用现浇钢筋混凝土屋盖，中部屋面采用钢网架结构、铝镁锰板金属屋面系统。

黔张常铁路位于渝鄂湘三省交界地带，起于重庆市黔江区黔江北站，经湖北省恩施州咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县，张家界永定区、慈利县、桃源县、常德市鼎城区、止于武陵区常德站。

黔张常铁路线路规划总长公里，工程总投资约亿元，线路设计时速公里/时，为客货共线国铁I级双线电气化快速铁路，黔张常铁路项目总工期5年6个月，其中建设工期5年，调试运行期6个月左右。

黔张常铁路是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。建成后将成为成渝城市群与华中城市群、华南城市群等城市群实现客货便捷往来的快速通道。

黔张常铁路项目于年12月全面实质性开工，计划年9月开始联调联试，12月正式通车运营。